Именно в такой формулировке вчера, 14 марта, потребовали записать в протоколе публичных слушаний оценку деятельности администрации Калининграда, вступившей в сговор с представителями частной автосборочной компании «Автотор».
Слушания продолжались полтора часа. Как и в прошлый раз, они проводились в зале отдела дошкольного образования калининградской администрации, на ул. Чайковского, 50-52. О том, что «Автотор» очередной раз будет проводить публичное мероприятие, жители посёлка им. Космодемьянского узнали случайно. Однако космодемьянские карбонарии успели подтянуть основные силы в назначенное время, к 17.30.
Организаторам слабо было встретиться с жителями посёлка на их территории, во Дворце культуры. Там бы перья летели! Впрочем, и в этом душном помещении хватало революционного пламени.
Даже незнакомому с обстановкой человеку, вошедшему в зал, сразу становилось понятным, что собравшаяся публика разделилась на два враждующих лагеря: с одной стороны – разгневанные жители посёлка, с другой – группировка, состоящая из чиновников мэрии и представителей «Автотора» с участием какого-то бизнесмена с грузинской фамилией, имеющего какие-то связи с автосборочным заводом. Вторая сторона выглядела заговорщически.
Проблема, вокруг которой разгорелись жаркие дебаты, довольно застарелая. Автопредприятие, позиционирующее себя как производителя автомобилей (на самом деле – банальное отвёрточное производство), давно присмотрело сосновый бор, окаймляющий посёлок имени Героя Советского Союза. Что-то там задумали построить. И местная власть с удовольствием идёт навстречу пожеланиям сборочного гиганта. Задача проста, как три рубля одной купюрой: задушить голос народа.
Со строительством у «Автотора» как-то не очень получается. То они замутят каток, то физкультурно-оздоровительный комплекс (это нынче модно), то дороги начинаю прокладывать. Две такие автотрассы сегодня зарастают бурьяном. Зато другие дороги, предназначенные для жителей города, грузовики гиганта разбивают в хлам.
Супер-идея «Автотора» заключается в строительстве автотрека для обкатки и тестирования автомобилей, сошедших с конвейера. На сегодня гигант вторичной индустрии собрал уже 2 миллиона машин (по 2 штуки на жителя области). Нетрудно представить это количество на автотреке…
Публичные слушания превратились в митинг протеста. Не хватало только полицейских, «обслуживающих» такие сборища. Возмущённые граждане продемонстрировали хорошую подготовленность к баталиям и осведомлённость. Они знают даже, что фонды учредителей «Автотора» размещены в Швейцарии, что подтвердила и Татьяна Кондакова, бывший главный архитектор города, а ныне руководитель целого управления с длинным названием в «Автоторе».
– За сколько вы нас всех перепродали? – требовала признания у противной стороны Ирина Наварьян.
В ответ – угрюмое молчание когорты противников.
Чиновники, окружившие модератора «митинга» Артура Крупина, замглавы администрации Калининграда, архитектора, всё время сидели с непроницаемыми лицами, никакие страсти не вывели их из себя. Только недавно назначенный на должность первого зама главы города Юрий Федяшов выглядел несколько растерянным. Закрывая мероприятие, он беспомощно делал какие-то пассы в воздухе, чем не гипнотизировал людей, а напротив – разжигал костёр страстей. Неосторожно брошенная фраза «ваша тревога» едва не плеснула бензинчика в огонь. Заммэра тут же поправили: «Это не тревога, а наше требование!». Но Юрий Александрович так и не преодолел в себе отвращение к слову «требование», снова повторил «тревога».
«Мы не остановимся!», – многократно заявляли космодемьянцы. Они требовали выполнить и указание губернатора Алиханова, которое он высказал на личной встрече с инициативной группой защитников природной среды посёлка 27 августа в присутствии главы администрации города Силанова и представителей автосборки Плюхина и всё той же Кондаковой. Антон Алиханов поручил провести не камерные, а полноценные публичные слушания непосредственно в посёлке им. Александра Космодемьянского.
Ощущение дежавю не оставляло жителей посёлка, потративших время на бесплодный спор. Точно такие же слушания, точно в том же зале, с тем же распределением ролей проходили 17 мая прошлого года.
Более подробно о происходившем можно узнать из видео (только для лиц с крепкими нервами!).
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Президент США Дональд Трамп заявил, что Вашингтон решил ввести таможенные пошлины в отношении Канады и Мексики из-за дефицита бюджета, который США испытывают в настоящий момент.
Пока другие страны вводят высокие пошлины на ввоз автомобилей, в США держалась пошлина в 2,5%, заявил Дональд Трамп. По его словам, в этом он обвиняет "бывших президентов" и вводит пошлины в 25% на ...
На шахте «Ново-Кальинская» (АО «Североуральский бокситовый рудник» (СУБР, входит в ОК «Русал») в городе Североуральск Свердловской области произошло ...
Президент США Дональд Трамп объявил о введении 25-процентных пошлин на импорт автомобилей и назвал указ «декларацией экономической независимости».Президент США Дональд Трамп
В основное время СКА отыгрался со счета 1:3 и 2:4. В первом овертайме СКА не реализовал буллит, назначенный за сдвиг ворот, потом ему не засчитали гол, во втором овертайме у «Динамо» забил Комтуа — ...
Летчики, выжившие при крушении ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3 в Иркутской области, находятся под наблюдением врачей, сообщил в телеграм-канале губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.Самолет ...
Пошлинами в 25% с 3 апреля будут облагаться все импортируемые в США автомобили, а не позднее 3 мая мера распространится на ввозимые автозапчасти. Трамп вводит «зеркальные» пошлины из-за торгового ...
Гамидов был задержан в 2018 году, в 2019-м он получил срок за растрату. Теперь он осужден за получение взятки, превышение должностных полномочий и незаконное хранение оружияСергей СимоненкоМаксим ...
Динамика ВВП в феврале обусловлена календарным фактором: февраль 2025 года был на день короче, чем февраль 2024 года, сообщили в пресс-службе Минэкономразвития.Владимир ПутинШтаб-квартира МВФ в ...