В вестибюле ДК «Машиностроитель» посёлка Космодемьянского час с лишним царила суета. Люди до хрипоты спорили. Требовали объяснений. В зале, где должна было происходить обсуждение судьбы городского леса, гремела музыка. Так «Автотор» разогревал публику перед решающей битвой. Потом всё-таки сцена опустела, появился стол для «президиума». За ним расселись пять персон.
– Как представитель народа я запрещаю строительство какого-либо автодрома, – коротко и ясно заявил через микрофон Александр, житель посёлка имени Космодемьянского.
Зал рукоплескал. Собравшиеся были единодушны в своих требованиях: никакого автотрека, оставить городской лес в покое и привести его в порядок.
Удивительно, но восседавших на сцене за столом мужчин и женщину гнев местных жителей никак не волновал. Ни руководителя автоторовского управления Татьяну Кондакову, ни директора строящегося «Автотором» ФОКа, ни руководителя управления организации развития территории комитета территориального развития и строительства администрации Калининграда Романа Миронова, ни других рядомсидящих граждан. Им не понять тревог космодемьянцев, они живут в других местах, а их хозяева и вовсе в Москве или в других странах с умеренным климатом и качественной природной средой.
За несколько дней до собрания в почтовых ящиках посёлка были обнаружены цветные прокламации, призывающие поддержать идею строительства автотрека в городской черте. С неё и начались вопросы.
– Я прочитала, – говорила Лидия, жительница посёлка, – создаётся впечатление, что вы нам...
Накануне «праздника весны и труда», 30 апреля, в ДК «Машиностроитель» микрорайона Космодемьянский в Калининграде состоялось общественное обсуждение намерения автосборочной компании «Автотор» вырубить полосу городского леса и построить под окнами жилых домов автотрек, на котором будут проходить испытания 90 тысяч автомобилей в год.
Сказать, что собравшиеся были против – не сказать ничего. Люди готовы было разорвать на куски автоторовцев и представителя мэрии на портянки. Несмотря на то, что «Автотор» целый час перед началом собрания разогревал граждан патриотическими и оптимистическими песнями, у него ничего не получилось. Только один из присутствующих, работник автосборки, осмелился поддержал проект.
Автосборочная компания Владимира Щербакова (ныне передана его сыну Сергею) «Автотор» начинала в Калининграде весьма скромно. С «оккупации» производственных площадей на судоверфи «Янтарь». Потом она перебралась в посёлок имени А. Космодемьянского.
С властями области и города у Владимира Ивановича всегда всё было в шоколаде. Среди них он был в доску своим. Ещё бы, у Щербакова стандартная номенклатурная биография, как у большинства калининградских воротил бизнеса и политики: начинал простым инструктором горкома, дорос до первого заместителя премьера страны.
А вот отношения с жителями посёлка не заладились практически сразу. Администрация производства предпочитала во всём доминировать. Вспомнить хотя бы историю...
